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2013年2月20日 星期三

油價惹怨 中油擬改公式 期貨手續費全國最低價 期貨手續費超低價 不限口數大台手續費48 小台手續費22 選擇權手續費17

蘋果日報2013年02月20日


油價惹怨 中油擬改公式

上半年可望定案 挨批「意義不大」


【張勵德、黃馨儀、陳嘉恩╱台北報導】油價居高不下,引發外界對計算公式質疑,新任經濟部長張家祝昨聽取中油業務簡報後表示,現行公式確有檢討空間,將委由專業研究機構評估檢討,上半年可望改革定案。指標油價杜拜與布蘭特均價計算權重由現行7比3改為6.5比3.5,為方案之一。不過學者認為僅調權重意義不大,民眾也批全都是中油自己說了算。

浮動油價公式從2006年9月實施以來,每年經濟部能源局都會進行檢討。經濟部長張家祝昨在聽取中油業務簡報後表示,現行公式確有檢討空間,將委由2個以上的專業研究機構評估檢討,並在2到3個月內提報國營事業經改小組討論,可望在上半年定案。 

調兩指標比重

張家祝指出,中油目前以國際指標原油(70%杜拜+30%布蘭特,即7D3B)周均價及匯率變動幅度的80%,來計算漲跌幅,且以92無鉛汽油作調價基準,中油建議微調比重,或考慮改以95無鉛汽油做基準,將較符合現狀,但仍需外界一同檢視後,才能定案。
至於是否檢討油價調整頻率或納入痛苦指數,張家祝表示,僅是作業問題,若能即時反映最好,但若納痛苦指數,將很難區分哪些是民生、商家或工業用,恐出現不公平補貼問題。 

「難讓人信服」

經濟部國營會執行長劉明忠表示,公式檢討無特定方向、也沒成見,初步將找2、3家專業研究機構,對現行油價公式如何改進一事提出意見,希望盡快達成共識。能源局副局長王運銘指出,這項調整方案是公式檢討委員提出的意見,目前尚未定案。中油副總陳明輝說,油價公式調整權責在經濟部,中油僅是執行單位,未來會依照經濟部決議內容辦理。
開車族張明瑋說,油價公式都是中油說了算,民眾不知道中油是有幾成跟哪個地方買油,社會大眾只知道油價一直漲,說改就改卻又拿不出說服人的理由,實在很難讓人信服。騎機車通勤的民眾趙小姐說,油價最近實在飆漲得太誇張,如果修改公式能減輕民眾的負擔才有意義,否則還不如不改。
文化大學經濟系教授柏雲昌認為,單純調整指標油價權重或計價基礎意義不大,目前油價公式僅是推算出來的進口原油價格,無法反映中油實際購油成本及其他煉製成本。他認為,應把固定成本及變動成本分開計算,用實際購油成本來計算油價變動,並將中油總成本設限,才能符合消費者的利益。 

「應公開契約」

消基會董事長張智剛認為,中油長期以來都沒有公布實際的購油成本結構,僅調整權重幅度外界也無法一窺真實狀況,中油應該公開完整的購油契約,再來檢討公式是否合理,才能對大眾有所交代。 

民生物價蠢動情況

★油價:95無鉛汽油每公升36.4元,已飆漲到史上新高,與今年元旦相較每公升已漲1.6元,約4.6%
★電價:去年6月調漲後,今年10月將再漲10.65%,每度電約漲0.32元,家戶每月平均用350度將花1100多元電費,比未漲前增112元
★宅配業:
.全家店到店服務3/1起由50元漲至60元、全家與ezShip服務今起由50元漲為60元、OK通路明起跟進,等同漲幅20%
.露天郵局快捷貨到付款服務2/1起由75元起跳漲至90元起跳,等同漲幅20%
★速食業:肯德基縮減外送服務範圍 
★冰品:有漲價趨勢,現與通路協調中,是否調漲未定
★計程車:
.北市已有爭取提高油價補助或要求調漲運價
.中市、高市仍在觀望
★客運:苦撐、縮減優惠措施,暫不提出調漲票價
★貨運:政府有減徵汽燃費、運價無法喊漲,但希望政府能有更多補貼
★糕餅業:無立即影響,暫不調漲
資料來源:《蘋果》採訪整理 

浮動油價公式檢討方向

★現制:
.將杜拜及布蘭特國際原油的周均價,分別以70%與30%權重計算出整體周均價
.最新周均價乘以當周匯率均價,與調價一周的均價乘以前周匯率均價比較,算出調幅後乘以80%做為最後調幅
.以92無鉛汽油及高級柴油稅前批售價格乘以調幅,再加上稅費換算為零售價
★調價時間:每周一凌晨0時
★調整方向:
.改採65%杜拜及35%布蘭特原油周均價為計算基準
.以95無鉛汽油稅前批售價取代92無鉛汽油稅前批售價
★上路時程:
.未定,尚待能源局油價公式檢討委員會確認,報請經濟部核准
資料來源:《蘋果》採訪整理 

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