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2013年2月20日 星期三

期貨手續費全國最低價 期貨手續費超低價 不限口數大台手續費48 小台手續費22 選擇權手續費17安倍經濟學效應顯現?豐田日本廠傳增產、擴大就業


精實新聞 2013-02-20  記者 蔡承啟 報導
日本首相安倍晉三上任後,就打出所謂的「安倍經濟學」,希望藉由壓低日圓匯率來重振低迷不振的日本經濟,而現在「安倍經濟學」的效應將開始顯現?
日經新聞20日報導,日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)計畫將今(2013)年4月份日本國內產量較原先計畫增產1成,日產量將較原先計劃提高1,000台至1萬3,000台,增產主因為日圓走貶令出口收益已呈現改善、加上推出的新車款銷售佳帶動日本國內銷量可望優於預期。據報導,豐田也計畫將5月份產量維持於4月份的水準。
報導指出,伴隨著增產措施,預估豐田也將擴增產線的作業員數量。據報導,豐田今後將視市場動向來決定6月份以後的生產計劃,若生產可持續維持強勁,可望對日本的就業市場帶來良好的影響。
豐田甫於2月5日宣布,受惠日圓走貶,故2012年度(2012年4月-2013年3月)合併營收目標自21.3兆日圓上修2.3%至21.8兆日圓,合併營益自1.05兆日圓上修9.5%至1.15兆日圓,合併純益目標自7,800億日圓上修10.3%至8,600億日圓;豐田並將2012年度非合併營益目標自原先預估的虧損200億日圓大幅上修至盈餘1,500億日圓,將為5年來首度轉盈。
相較於豐田計畫在日本進行增產措施,日本另一家汽車大廠日產汽車(Nissan)卻似乎不買安倍的帳。雷諾-日產執行長Carlos Ghosn曾於1月時指出,日圓匯率還是太強、美元兌日圓應該升至100。Ghosn在接受彭博電視台專訪時指出,日產汽車不會改變日本以外地區的擴產計畫;日產將不計一切代價降低對日圓的依賴程度。
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