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2013年3月1日 星期五

日車降價了 馬自達率先砍3% 期貨手續費全國最低價 期貨手續費超低價 不限口數大台手續費48 小台手續費22 選擇權手續費17


【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】
2013.03.01

日圓兌美元走貶,國內首見日系車廠降價。台灣馬自達昨(28)日宣布,今日起全車系降價,降價金額1萬到4萬元不等,降幅達3%;相較過去日圓升值漲價約1萬元,馬自達此波對消費者釋出更大善意;市場高度關切其餘日系車廠何時跟進。
馬自達是國內排名前七大的汽車品牌,市占率約3.4%,市場預期這次領先其他車廠開出降價第一槍,可協助馬自達在競爭激烈的車市中快速提高品牌知名度,進而推升今年市占率朝4%以上邁進。
其他車廠方面,中華車與裕日車都表示,尚無降價的計畫,但今天起對新車將有大動作促銷。台灣本田強調,各家車廠的計算基準不同,對本田而言,目前的匯率只是恢復到原本匯率的基準,先前都是虧損狀況,因此沒有降價的空間;龍頭廠和泰車日前宣布原訂今日漲價動作已取消。
台灣馬自達昨天宣布全車系降價的同時強調,由於日圓走勢存在強烈不確定性,如果日圓短期內走強上揚,或是央行持續策略性操作台幣對應貶值,馬自達不排除調回原售價的可能性。
繼和泰車宣布取消原本計畫3月1日全車系調漲1%的行動後,馬自達為這一波日系車廠中首家宣布反應日圓貶值降價的車廠。
日圓近日走勢變動相當大,上周回貶至法人原先預期的95後,隨即強勢升值,但市場上對日系車降價的期待相當殷切,馬自達不僅滿足市場對日系車降價的期待,也對經濟部有了交待。
台灣馬自達表示,日圓近期持續走貶的確讓日系廠商有了稍微喘息的空間,不過,原物料及油價持續上升帶來的國內外運費依舊居高不下,導致營運成本並沒有明顯下降,加上這一波日圓走貶和台幣的對應走勢具有高度的不確定性,多數日系廠商仍無法立即調降售價。
台灣馬自達是在積極向日本原廠爭取後,決定反應匯差調降售價。

圖/經濟日報提供

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